Laboratorio Baldi per Reggio

 COMUNICATO STAMPA

Il rilancio del centro storico, affinché diventi polo di attrazione per residenti e commercianti, è uno dei punti su cui insiste il programma del Laboratorio Baldi, che propone oltre dieci progetti di iniziativa pubblico/privata per riqualificare le aree più degradate e insiste perché vengano effettuati maggiori controlli in tema di residenze abusive e utilizzo degli immobili, per evitare il formarsi di quartieri-ghetto ai margini della legalità.

“Il centro storico - spiega l’avv. Alberto Lasagni, coordinatore del Laboratorio Baldi, lista civica che sostiene il candidato sindaco Antonella Spaggiari - non potrà mai essere l’area direzionale della città, finché non verranno costruiti parcheggi idonei. La situazione del traffico e della viabilità a Reggio è diventata insostenibile. A qualsiasi ora del giorno, nella circonvallazione e nelle principali strade di accesso al centro, si formano continui incolonnamenti che obbligano i cittadini a sopportare code lunghissime anche per effettuare brevi percorsi. Il restringimento di via Emilia San Pietro e la realizzazione di alcune rotonde non necessarie ha ostacolato ancora di più lo scorrimento delle auto, che generano inevitabilmente un livello di inquinamento sempre maggiore”.

Le proposte del Laboratorio sono diverse e articolate ” attraverso il reperimento di risorse pubbliche e private - continua l’avv. Lasagni - è possibile realizzare in breve tempo quattro parcheggi sotterranei funzionali al Centro storico (Piazza della Vittoria, Caserma Zucchi, Piazza Vallisneri e Piazza XXIV Maggio), e alcuni parcheggi coperti in via Toschi e nella zona del Mirabello. Il centro inoltre deve essere accessibile nelle ore serali e notturne. Quindi è anche necessario rivedere completamente l’intero sistema della viabilità che collega il Centro storico con l’autostrada e le altre direttrici verso l’esterno. Così come è urgente investire per riqualificare il trasporto pubblico, rendendolo efficiente e puntuale”.

Ma l’avv. Lasagni insiste anche sulla realizzazione della via Emilia bis “per sgravare la circonvallazione delle continue code e abbassare il preoccupante livello d’inquinamento che si registra in centro, attuando un programma di controllo della qualità dell’aria in collaborazione con l’Università e le principali istituzioni”.